Wageningen, 16 oktober 2007
In het kader van het geschil tussen Karel Kuiper (de eigenaar van de "Nynke") en het bestuur van de IFKS of de "Nynke" al dan niet een skutsje is, hebben Van Oossanen & Associates een technisch onderzoek verricht naar het oorspronkelijk lijnenplan van het schip en de bijbehorende oude documenten, te vinden in het Fries Scheepvaart Museum te Sneek. Ons rapport is op deze pagina als PDF beschikbaar. De conclusie van dit onderzoek is duidelijk en helder. De "Nynke" is een skutsje. Het schip had derhalve niet van het participeren in wedstrijden van de IFKS uitgesloten mogen worden. Na bestudering van de feiten en ons rapport hebben de deskundigen van het Nederlands Scheepvaartmuseum Amsterdam onze bevindingen als juist bestempeld. Een artikel over dit onderzoek zal verschijnen in het december nummer van de "Spiegel der Zeilvaart".
Inmiddels hebben enkele personen ons beschuldigd van partijdigheid in dit geschil. Onze betrokkenheid bij de "Nynke" is niet meer en niet minder dan dat wij enkele jaren geleden gaarne gehoor hebben gegeven aan de vraag van Karel Kuiper om assistentie bij enkele scheepsbouwkundige aspecten betreffende de renovatie van het schip. Dat hij ons daarvoor heeft gevraagd is wellicht logisch, gezien het feit dat Niels Moerke, een gewaardeerde medewerker van ons bureau, in zijn vrije tijd bemanningslid is van de "Nynke". Om alle schijn van partijdigheid te voorkomen hebben wij daarom aan Wim de Bruijn, hoofdredacteur van de "Spiegel der Zeilvaart" gevraagd, alvorens tot publicatie van ons rapport over te gaan, te verifieren of onze conclusies en werkwijze correct zijn uit historisch scheepsbouwkundig perspectief. Hij heeft vervolgens ons rapport laten toetsen door deskundigen bij het Nederlands Scheepvaartmuseum Amsterdam. Ons onderzoek is op een correcte wijze uitgevoerd.